Maruti Suzuki Dzire : आजकल कार खरीदते वक्त लोग सिर्फ कीमत और लुक्स ही नहीं, बल्कि सेफ्टी रेटिंग पर भी खास ध्यान दे रहे हैं। जितनी सुरक्षित कार, उतना ही ग्राहकों का भरोसा। यही वजह है कि Maruti Suzuki Dzire पिछले कुछ महीनों से देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली सेडान बन गई है। इस कार को भारत NCAP और ग्लोबल NCAP दोनों से 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है।
साथ ही, इसकी किफायती कीमत इसे हर किसी की पसंद बनाती है। लेकिन, क्या आप जानते हैं कि Maruti Suzuki Dzire अकेली ऐसी सेडान नहीं है, जिसने सेफ्टी में बाजी मारी है? भारतीय बाजार में कई और सेडान कारें हैं, जिन्हें 5-स्टार रेटिंग मिली है। आइए, इन सुपर सेफ सेडान कारों के बारे में जानते हैं।
Maruti Suzuki Dzire
Maruti Suzuki Dzire ने नवंबर 2024 में ग्लोबल NCAP से 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल कर मारुति ब्रांड का नाम रौशन किया। इसके बाद इसे भारत NCAP से भी 5-स्टार रेटिंग मिली। इस कार ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (AOP) में 31.24/32 और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (COP) में 39.20/49 अंक हासिल किए। यानी, यह भारत की सबसे सुरक्षित सेडान कारों में शुमार है।
ग्लोबल NCAP के मुताबिक, Maruti Suzuki Dzire ड्राइवर और पैसेंजर के सिर, गर्दन और घुटनों को शानदार सुरक्षा देती है, हालांकि छाती की सुरक्षा को औसत और पर्याप्त बताया गया। इस कार का बॉडीशेल और फुटवेल एरिया स्थिर है और अतिरिक्त वजन सहने में सक्षम है। Maruti Suzuki Dzire में 6 एयरबैग, ABS के साथ EBD और ESC जैसे सेफ्टी फीचर्स स्टैंडर्ड हैं।
Volkswagen Virtus
Volkswagen Virtus भी सेफ्टी के मामले में पीछे नहीं है। इसे ग्लोबल NCAP से 5-स्टार रेटिंग मिली है, जिसमें AOP में 29.71/34 और COP में 42/49 अंक शामिल हैं। टेस्ट में इस कार का बॉडीशेल और फुटवेल एरिया स्थिर पाया गया, जो टक्कर के दौरान ज्यादा वजन सह सकता है। Volkswagen Virtus ने साइड इम्पैक्ट टेस्ट में 17 में से 14.2 अंक हासिल किए और साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट में ‘ओके’ रेटिंग पाई। इस सेडान में डुअल एयरबैग, ESC, ट्रैक्शन कंट्रोल और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड हैं, जो इसे एक सुरक्षित विकल्प बनाते हैं।
Skoda Slavia
Skoda Slavia और Volkswagen Virtus एक ही प्लेटफॉर्म पर बनी हैं, इसलिए इनकी सेफ्टी रेटिंग भी एक जैसी है। Skoda Slavia को भी ग्लोबल NCAP से 5-स्टार रेटिंग मिली है, जिसमें AOP में 29.71/34 और COP में 42/49 अंक हैं। इस कार के सेफ्टी फीचर्स भी Volkswagen Virtus जैसे ही हैं। टेस्ट में ड्राइवर और पैसेंजर के ज्यादातर अंगों को अच्छी सुरक्षा मिली, लेकिन छाती और ड्राइवर के घुटनों की सुरक्षा को औसत बताया गया। साइड इम्पैक्ट टेस्ट में Skoda Slavia ने सिर, छाती और कूल्हे के लिए पर्याप्त सुरक्षा दिखाई।
Hyundai Verna
Hyundai Verna कोरियाई ब्रांड की पहली भारत निर्मित कार है, जिसे ग्लोबल NCAP से 5-स्टार रेटिंग मिली। इसने AOP में 28.18/34 और COP में 42/49 अंक हासिल किए। साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट में इसे ‘ठीक’ रेटिंग मिली, लेकिन इसका बॉडीशेल अस्थिर पाया गया और ज्यादा वजन सहने में सक्षम नहीं था। Hyundai Verna में 6 एयरबैग, ESC, ISOFIX माउंट और सभी सीटों के लिए सीट बेल्ट रिमाइंडर जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड हैं। इसका ESC टेस्ट भी ग्लोबल NCAP की जरूरतों के मुताबिक रहा।
Tata Tigor
इस लिस्ट में आखिरी नाम है Tata Tigor का, जिसे ग्लोबल NCAP से 4-स्टार रेटिंग (AOP में 12.52/17) और COP में 3-स्टार रेटिंग मिली। ध्यान दें कि यह टेस्ट जून 2022 से पहले के पुराने प्रोटोकॉल के तहत हुआ था, इसलिए इसमें ESC या साइड इम्पैक्ट टेस्ट नहीं किए गए। Tata Tigor का बॉडीशेल अस्थिर पाया गया और ज्यादा वजन सहने में सक्षम नहीं था। फिर भी, किफायती कीमत में यह सेडान सेफ्टी के मामले में अच्छा विकल्प है।
