Renault Duster : फेस्टिव सीजन के करीब आते ही ऑटोमोबाइल की दुनिया में हलचल मच गई है। Duster और Bigster की न्यू जनरेशन SUV भारतीय बाजार में धूम मचाने को तैयार है। ग्लोबल मार्केट में ये दोनों SUV पहले ही सुर्खियां बटोर रही हैं।
रेनो के डेसिया ब्रांड के तहत यूरोप में बिकने वाली Duster और Bigster अब नए वैरिएंट्स और पावरट्रेन ऑप्शंस के साथ ग्राहकों को लुभा रही हैं। खास बात ये है कि इनमें बायो-फ्यूल LPG + पेट्रोल के साथ 4×4 हाइब्रिड सेटअप दिया गया है, जो फ्यूल इफिशिएंसी और लंबी ड्राइविंग रेंज का शानदार कॉम्बिनेशन देता है। आइए, इन SUV की खासियतों को आसान और मजेदार अंदाज में जानते हैं।
बायो-फ्यूल हाइब्रिड का नया दौर
Duster और Bigster में कंपनी ने एक नया 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन पेश किया है, जो 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ इंटीग्रेटेड है। इस इंजन का आउटपुट 140 PS और 230 Nm का टॉर्क है। साथ ही, 4×4 सिस्टम में रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है, जो 31 PS और 87 Nm का टॉर्क देती है।
दोनों मिलकर 154 PS का कम्बाइंड पावर आउटपुट देते हैं। यह पावरट्रेन उन ड्राइवर्स के लिए परफेक्ट है, जो रफ्तार और परफॉर्मेंस का मिश्रण चाहते हैं। Duster और Bigster का इंजन 6-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है, जो ड्राइविंग को और स्मूथ बनाता है।
पैडल शिफ्टर्स और स्मार्ट फीचर्स
Duster और Bigster में पहली बार पैडल शिफ्टर्स दिए गए हैं, जो ड्राइविंग का मजा दोगुना करते हैं। इलेक्ट्रिक मोटर में 2-स्पीड ट्रांसमिशन है, जो खास परिस्थितियों में रियर एक्सल को पावर ट्रांसफर रोककर फ्यूल बचाती है। इस मोटर को 0.84 kWh की 48V लिथियम-आयन बैटरी से पावर मिलती है।
डेसिया का दावा है कि यह हाइब्रिड सेटअप शहरी ड्राइविंग की 60% जरूरतों को पूरी तरह इलेक्ट्रिक मोड में पूरा कर सकता है। रीजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम बैटरी को चार्ज करता है, जिससे फ्यूल की और बचत होती है।
4×4 सिस्टम की खासियत
Duster और Bigster का 4×4 सिस्टम 140 किमी/घंटा की रफ्तार तक काम करता है। ड्राइवर अपनी जरूरत के हिसाब से ऑटो, ईको, स्नो, मड/सैंड, लॉक और हिल डिसेंट कंट्रोल मोड चुन सकते हैं। ये मोड्स हर तरह के रास्ते पर गाड़ी को कंट्रोल करने में मदद करते हैं, चाहे बर्फीली सड़क हो या कीचड़ भरा रास्ता।
नए अपडेट्स और कंफर्ट
Duster और Bigster के नए वैरिएंट्स में रिफ्रेश्ड अपहोल्स्ट्री और ड्राइवर सीट में लम्बर सपोर्ट के लिए एडजस्टमेंट ऑप्शन दिए गए हैं। ये छोटे-छोटे बदलाव गाड़ी को और कंफर्टेबल बनाते हैं। इस साल के आखिर में यूरोप में Duster और Bigster के हाइब्रिड-जी 150 4×4 वैरिएंट बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे। कीमतों का ऐलान बाद में होगा, लेकिन ये SUV भारतीय ग्राहकों का दिल जीतने के लिए पूरी तरह तैयार हैं।
